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日前 ，取消全新全新一代大众Passat（B9）官图正式发布，轿车季度本次换代将会取消轿车版本，明年仅保留旅行版本，海外同时
 ，上市新车的大众生产地也将来到斯洛伐克 ，而并非在德国国内。官图此外，发布新车将会在2024年第一季度正式在欧洲市场上市。取消全新

全新一代大众Passat

全新一代大众Passat eHYBRID

外观方面，轿车季度新车采用了非常“ID.”的明年设计风格，同时，海外eHYBRID版本与常规燃油版车型所采用的上市设计也截然不同。从官图可以看出
，大众燃油版车型字设计层面显得更加传统 ，官图配备常规的横条幅中网；而eHYBRID则采用了更偏运动风格的菱形中网设计  ，前包围两侧还融入了银色套件 ，Logo右侧还集成了R徽标，预计是R-Line运动版
。

全新一代大众Passat eHYBRID

全新一代大众Passat

新车的侧面线条看起来简洁而硬朗，一条腰线贯穿整个车身，车尾没有过多的下沉式设计，保证了宽敞的后排头部空间和后备厢空间 。两种不同的动力版本提供风格各异的轮圈。

全新一代大众Passat eHYBRID

全新一代大众Passat

新车的尾部看起来较为饱满 ，集成了LED尾灯，内部不规则的方块灯组看起来科技感十足。新车配备了一个小扰流板，后包围处采用了贯穿式的装饰条。新车的后备厢容积将达到690升
 ，放倒后排座椅（支持4/6比例放倒）之后能达到1920升
。

进入车内 ，新车将会采用大众最新的家族式设计语言进行打造
，整个中控台变得更加简洁。可以看到 ，新车将会配备尺寸较为宽大的中控屏（预计15英寸触控屏为选装），10.25英寸全液晶仪表也将不会缺席 。配置方面 ，目前可以看到的是 ，新车将会提供手机无线充电、感应雨刷 、R-Line运动座椅等。

动力方面，根据此前的消息，全新Passat可能会分别搭载汽油、柴油和插电式混合动力系统 。其中，插电式混合动力系统（eHYBrid）将提供150kW至200kW的综合输出
，电动续航里程可达120km。此外，全新Passat会配备DCC Pro自适应底盘 ，它可以在几百毫秒内为每个车轮计算并设置合适的阻尼，该技术能够显著提高乘坐舒适性。

（作者：新闻中心）